雷克萨斯全线电气化,所有车型外观重做,到底会带来怎样的车型

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文本Ronan Glon

汽车市场逐步通电的趋势已经不可逆转。为了应对这一趋势,大多数汽车制造商已经开始自己的电气化道路。在大众汽车整个电气化的决定之后,另一家公司决定开放整个电气化。路。

20多年前,雷克萨斯(Lexus)及其母公司丰田(Toyota)率先推出了油电混合动力技术,但两家公司都不愿推出全电动车型。但在汽车市场逐渐转向电动汽车市场的时候,这些顽固的坚持似乎已经改变了。最新消息显示,从2020年开始,雷克萨斯计划在2025年之前提供每款车型的电动版。

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是吗?

术语“电气化”是广义的,指许多不同的技术。雷克萨斯副总裁佐藤(Koji Sato)在一次记者招待会上说:“我们的战略包括混合动力车、插电式混合动力车、电动和燃料电池。”哪种动力系统将取决于哪种型号?各种因素,包括市场需求和包装限制。

佐藤透露,尽管完整的技术规格仍然是保密的。雷克萨斯很快将投入巨资建立一个专门支持电动汽车的平台。他的研发部门也在研究轮子马达,一种四轮独立装置,尽管他承认这项技术还没有准备好投入生产。

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是吗?

佐藤承诺:“轮式发动机只是一个概念,要使这项技术成为可能需要数年时间,但我们将继续追求这项令人兴奋的技术。”

人们普遍认为电动汽车不需要空气冷却,它们只需要较少的冷空气。这意味着,从理论上讲,电动雷克萨斯的前端不需要巨大的纺锤形格栅。留下这款造型提示说起来容易做起来难,这意味着雷克萨斯的整体设计将重新开始。

雷克萨斯的设计总监透露,大多数汽车制造商都面临着一个问题。由于电动汽车和传统燃料汽车之间的差异,一些适用于燃料汽车的设计已失去其在电动汽车中的作用,甚至影响电动汽车。性能。

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传统燃料汽车的设计由主导模型线索定义。雷克萨斯设计团队无法完全消除主轴格栅,因为这是公司个性的重要组成部分,但它正?谘罢腋慕椒āK钩渌担捎诜崽镒懿梅崽镎履忻挥星┦鹦椋薹ㄍ嘎端胍葱械睦卓巳股杓品较颉?

但我们不必等待很长时间才能更好地了解未来的雷克萨斯车型。佐藤表示,该公司将推出一款以设计为主导,精通技术的概念车,该车将出现在2019年的东京车展上。目前尚未披露具体信息,但根据雷克萨斯的说法,新车型打破了公司汽车现有成员的所有联系,很难将其分类到现有细分市场

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全面电气化不是一件简单的事情,它涉及整个公司和市场的变化,更不用说电气化需要改变现有模型的形状。这些是雷克萨斯需要面对的困难,但这是雷克萨斯的尝试。值得肯定。未来汽车市场的机动化已经明确,主动掌握市场是汽车制造商需要做的事情。

(文栗子|来自digtaltrends.com)